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行政院長林全13日親自主席記者會，說明政府空氣汙染防制策略。林全在會中強調，政府和民間計畫投資2000億元，進行14項主要改善措施，達成2019年PM2.5降至每立方公尺18微克，以及空汙超過紅色警戒站日數，從997(站／日）降到528(站／日）的重要目標，改善比率達47%。
仿照日前前瞻基礎建設計畫記者會的方式，林全與環保署長李應元、行政院發言人徐國勇等官員，13日坐在高腳椅上舉行記者會，宣布政府防制空氣汙染的策略。
林全表示，去年10月，到中南部視察，從桃園到屏東，一路看過去，空氣都是灰濛濛的，汙染的問題必須要有些改善作法了。但是，雖然每個人都知道空汙很嚴重，卻對政府的改善措施無感，主要是因為空氣汙染的來源太多了。不只是發電廠，還有其他工業汙染、移動汙染源（大貨車，機車）。所以只推動單一改善措施，會讓民眾無感。
林全指出，各個部會一起務實盤點，提出14項短中期措施，等於是要開14個戰場去面對空汙，要在一定時間之內，得到一定顯著的改善，作為長期目標的基礎。這14個空汙戰場有固定及逸散汙染源的電力設施、鍋爐、餐飲油煙、改變風俗燃燒習慣、營建與堆置場揚塵、農業廢棄物燃燒、河川揚塵。
以及移動汙染源：汰換舊型柴油車、三期柴油車加裝濾煙器、汰除二行程機車、港區運輸、推動電動蔬果運輸車、提升公共運輸使用人次、提升軌道貨運運能。
林全認為，一次性開闢14個空汙防制戰場，需要大棒與紅蘿蔔相配合，大棒就是提出管制規範、紅蘿蔔就是給予補貼協助。
他表示，以2015年的空汙狀況做標準，經過過去一年多的努力，一直到2019年為止，未來2年半要做到什麼什麼地步，讓2015到2019的4年間，PM2.5濃度可以降低18.2%，從22毫克／立方公尺，降到18毫克／立方公尺。
為了達到2019年的目標，林全指出，政府將提出365億元經費（空汙基金和公務預算各一半）、台電投入101億元改善電廠、民間投入1684億元（舊柴油貨車汰換、二行程機車汰換），累計高達2000億元。
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】性感小丁
機場捷運將在年後通車，桃捷公司14日進行招募筆試測驗，開南大學等4個考場舉行，此次1萬2380人報考，實到考生1萬0696人，爭取210職缺，缺考率13.52％，錄取率僅2％，考生直呼，比國考的3％還要難。
桃捷公司董事長劉坤億指出，這次招募210名員工，同步在開南大學、北科大附設桃園農工、大園國際高中、成功工商等4考場舉行筆試測驗，是桃捷公司營運前的大批人事招募，原有1萬2380人報考，爭取210個職缺，錄取率原僅有1.7％，因天候不佳，1684人缺考，缺考率為13.5％，錄取率略為提升至2％，但仍比國家考試的3％還低，競爭非常激烈。
報考人員中，學歷則以大學居多達9347人，其次碩士1083人、高中職1037人、專科873人，13人具有博士學位。
因應1萬多名考生同時湧入考場，除了協調警察局於各考場進行交通管制外，桃園火車站、中壢火車站、高鐵桃園站開出22趟次88班車，接送考生考試，2堂考試下來，並無違規情事，為求公平起見，桃捷公司還請NCC派出偵防車防止舞弊，現場並沒有異常訊號。
劉坤億表示，報考踴躍，顯示桃捷公司的企業形象受到社會大眾肯定與認同，13日考試委員們進入闈場，絞盡腦汁為每一科各出5套考題，再以抽籤隨機從中抽出一套，送交印刷。
劉坤億及總經理陳凱凌一早巡視各地考場，有零星考生逾時10分鐘到考，錯過筆試機會。他們表示，一切按照國家考試規定，以示公平，14日筆試結束，15日上午10點開放筆試成績查詢，19日進行第二階段的口試，本月25日放榜。
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